DREAM-MACHINES 06-21

Ein ultracleaner Shovelhead-Bobber ziert das Cover von DREAM-MACHINES 06-21.

Dieses wunderschöne Motorrad eines amerikanischen Privatschraubers muss man einfach mögen. Ebenso wie den zum Niederknien schönen Flathead-Tracker aus Jakarta – ein metallgewordenes Zweiradkunstwerk, das kein Showbike ist, sondern astrein fährt. Außerdem gibt’s in Sachen Custom unter anderem die wohl schärfste V-Rod aller Zeiten, ein interessantes Umbauprojekt auf Basis der neuen Indian Chief, hübsch gemachte Alltags-Bobber auf Softail- und Dyna-Basis sowie die Krönung von Thunderbikes Grand-Prix-Serie: Eine höllisch starke 131er Breakout.

Dazu gibt’s in der neuen Ausgabe aktuelle Fahrtests der neuen Sportster S, wir fühlen der Pan America auf den Zahn und geben der kräftig überarbeiteten Indian FTR die Sporen.

Neben einer Traumtour durch Portugal und Andalusien waren wir auch endlich wieder auf Events unterwegs – und zwar in Dresden, Bad Salzuflen und Faak. Der Technikteil beschäftigt sich mit dem Austausch der Nockenwellenlager bei Evo- und Twin Cam-Motoren, beleuchtet Historie, Technik und zulassungsrechtliche Fragen zum Thema Blinker.

Außerdem im Heft: 12 Regenkombis im Praxistest, History-Stories über Harleys ersten 60 Grad-V2 von 1946 und zwei Brüder, die als Kinder alleine mit dem Motorrad durch die USA gefahren sind (irre!). Im Interview verrät ein belgischer Customizer, welch immenser Fertigungsaufwand in seinen Bikes steckt.