Die brandheiße Hochsommer-Ausgabe von DREAM-MACHINES.
Als zweites Harley-Davidson-Modell mit dem Revolution-Max-Antrieb ist die Sportster S in der Szene eingeschlagen wie eine Bombe. Der Beweis: Sie steht derzeit auf Platz 1 der bestverkauften Harleys in Deutschland. Uns hat interessiert, ob das stylische Power-Gerät auch Soziusbetrieb und Touring ab kann und haben sie – entsprechend ausgestattet – getestet.
Der zweite Fahrtest wurde zu einer echten kleinen Sensation.
Die neue Indian Pursuit ist zwar mächtig wie Zimmer-Küche-Bad auf Rädern, fuhr sich aber auf engsten französischen Hochalpensträßchen rund um den Mont Blanc so fluffig wie ein 250-Kilo-Motorrad. Für unsere Rubrik Ratgeber „Werkstattausrüstung“ haben wir nachgeprüft, wie genau bezahlbare Drehmomentschlüssel sind. Zudem im Heft etliche Porträts von umwerfenden Custombikes, darunter eine wirklich außergewöhnliche Custom-V-Rod aus Slowenien, ein überirdischer Harley-Tracker mit Performance-Sackzylindern und eine Knucklehead, wie sie schöner kaum sein könnte.
Dazu endlich wieder Berichte von Biker-Treffen im Inland und europäischen Ausland, Reise-Eindrücke auf den Spuren der Kelten im Pfälzer Bergland und in der Rubrik History reichlich Wissen über Harleys wichtige Flathead-Modelle D und R, die die Bindeglieder hin zur legendären WL darstellen. Die DREAM-MACHINES 05-22 – ein Muss für jeden American V-Twin-Fan!
Klaus –
Interessante Artikel und Informationen.
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Jürgen Rohland –
alles gut
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Werner –
Tolles Magazin mit interessanten Berichten. Mein Bike!
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Günther Bernitt –
Informativ und tolle Farbfotos
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Michael Krall –
Mega spannende Inhalte
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Dieter B. –
👍
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Ralph –
Sehr gut und interessante Bericht, noch mehr über HD M8 Custom wäre super
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Christoph Arhelger –
Verbesserungswunsch: Weniger abgehobene (kaum fahrbare / nicht kaufbare) Designer-/Custom-Bikes (Einzelstücke) vorstellen, die für die Leser kaum praktische Relevanz haben (in der Ausgabe 5/2022 waren nicht weniger als 9 dieser Bike-Porträts enthalten). Besser: Mehr Tests/Praxis/Parts/News … Thanks!
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Jan Luyten –
Zu viele Umbauten und zu wenig Info von neue HD’s und Tests. Auch Zubehör Vorstellungen mit Vor- und Nachteile fehlt. Warum nicht mal die größte und bekanteste HD Händler interviewen und nach denen Möglichkeiten fragen. Frühere Annoncen sind weggefallen da alles sehr schnellebig über’s Internet läuft.
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Mathias –
…und wieder eine tolle Auswahl an mega krassen Bikes und Neuigkeiten! Freu mich schon auf das nächste Heft!
Danke für Eure Mühen…
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Anonym –
supi
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Hartmut Steinhauer –
Würde mir Kleinanzeigen wünschen
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Kay –
prima Zeitschrift, da will man weitere Ausgaben holen
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Torsten Leonhardt –
Breites Spektrum an Bikes! An Bike – Typen…
Genau das ist die Crux! Ich habe zwar fast alle Artikel gelesen, aber nur, weil ich zu schade finde, für ca. 8,- Euro nur ein Viertel des Heftes zu lesen. Sorry, für die Direktheit. Auch ein Grund, das Heft nur im Handel zu kaufen. Diese Themenvielfalt ist begrüßenswert, würde aber meiner Meinung nach, für mindestens zwei „DreamMachines“ reichen…, um Interessengruppen unter den Lesern zu lenken. Ich weiß, in Eurer Situation eher eine Illusion.
Nun ja, ich bleibe an „DreamMachines“ interessiert, werde aber weiterhin im Handel danach Ausschau halten und bei mindestens / wenigstens zwei Themen, wird auch gekauft.
Die Recherchen, die Fotos, die Artikel aber, sind durchweg qualitativ hochwertig, bringen Info’s und zum Dazulernen ist auch in jedem Heft ‚was dabei!
Super ist auch, daß es ein Print-Medium ist und hoffentlich auch bleibt! Die Qualität, Haptik und das Handling bleiben gegenüber einem digitalen Medium, unerreicht!
Liebe Grüße!
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Gernot Kopf –
Immer wieder sehr interessantes Editorial und Fahrtests.
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