Dream-Machines 01-23

Die Januar-Ausgabe DREAM-MACHINES 01-23 bringt frischen Wind ins neue Jahr!

Das neue Harley-Modell Low Rider ST ist eine moderne Auflage der legendären FXRT aus den Achtziger Jahren. Wir haben beide Modelle im Fahrtest miteinander verglichen, eine echte FXRT von 1984 und eine Low Rider ST von 2022. Wer schneidet besser ab: Original oder Zitat? Dem klassischen Harley-Motor wird ein ur-eigener Charakter nachgesagt. Der begründet sich in der einmaligen Konstruktion als echter V-Motor. Dessen Sound und dessen Vibrationen machen seinen Zauber aus, und wir haben die Zauberformel gefunden. Beschleunigungsrennen wie die am Glemseck sind extrem beliebt. Wir haben einen Customizer begleitet, dem es gelungen ist, aus einer Serien-Harley mit Milwaukee-Eight-V2 die doppelte Leistung herauszukitzeln, um in so einem Sprintrennen zu bestehen. Die legendären Indians wurden in der ersten Hälfte des letzten Jahrhunderts in Springfield, Massachusetts, gefertigt. Wir wollten wissen, wie es in diesen Heiligen Hallen einst aussah, und vor allem wollten wir wissen, was von ihnen heute noch übriggeblieben ist. Außerdem im Magazin: Ein Interview mit Harleys langjährigem Deuschland-Chef Klaus Zobel, ein Roadtrip entlang der Algarve, ein Praxistest von Motorradwippen, Nachbericht des neuen Schweizer Custom-Events „Töffmäss“ und natürlich jede Menge Top-Custombikes im Portrait. Neues Jahr, neuer Kalender! DREAM-MACHINES 01-23 liegt wieder unser beliebter XXL-Jahreskalender (692 x 500 mm) bei. Er wird seinen Weg ganz sicher wieder an die Wände unzähliger Werkstätten finden, weil ein Jahresüberblick dieser Art noch immer auf keinem Smartphone möglich ist.